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アライメント調整

車体に対しホイールの位置、角度、方向がどのような状態で取り付けられているか測定し調整するサービスです。足回りをぶつけたりして強いショックを与えた時はすぐに調整が必要ですが重い車体を支えて走行しているので経年でもズレは生じます。新品タイヤへ交換時期の走行距離のタイミングで、出来るだけタイヤが新しい状態の時に調整をおすすめします。

ナット購入

ナットはホイールを車体に取り付けるパーツです。社外品のホイールに交換する際には形状が違う場合があるので、ホイールと一緒に購入をおすすめします。

タイヤフィルムコート

特殊樹脂フィルムでタイヤを紫外線から強力にガードします。目には見えない薄いシリコンの層でコーティングすることで、ひび割れ・色あせ等の劣化を抑え、高い撥水・撥油効果で汚れもガードします。効果は約6ヶ月持続します。

ハブリング

社外ホイールを装着した時にできるホイールとハブの中心部のスキマを埋めるためのパーツです。ハブリングをつけると、走行時の振動・ハンドルのブレの低減、ホイールナットの緩みなど防止効果が期待できます。

ロックナット

ホイールの盗難を防止するアイテムです。通常のナットとは違い専用のアダプターが無いと外せません。ロックナットはすべてのホイールに装着しておくと安心です。装着済みの方はタイヤ交換の際はアダプターをお持ち下さい。

パンク保証

タイヤ額に応じた保証に加入いただくことで、2年間、パンクが起きた場合に購入品と同等のタイヤを4本保証します。釘踏みやバースト、イタズラによるパンクも保証。1本のパンクでも4本とも新品に交換できます。

ゴムバルブ

ゴムバルブは空気圧の充填や調整に必要な部品です。タイヤと同じゴム製なので経年で劣化します。走行中に破損した場合大きな事故につながるリスクが高いので、タイヤ交換時にゴムバルブも交換が必要です。タイヤ市場は窒素ガスを無料で充填するのでN2マーク入りのキャップが付いています。

タイヤ引取手数料

不要になったタイヤを引き取る手数料です。